Парктроник и для чего он нужен? Парктроник в автомобиле вещь необходимая не только для автолюбителей женщин, но и для водителей мужчин. Необходимость парктроника в автомобиле обусловлена трудностями с парковкой в городах и техническими особенностями современных машин.
В процессе парковки автомобиля в ограниченном пространстве появляются различные проблемы. Однако причина данных проблем – «мёртвая зона». Водитель просто физически не может увидеть парковочный столбик, пенёк или бордюр.
В этой статье мы расскажем что такое парктроник и для чего он нужен. Кроме того объясним как работает парктроник и устройство датчика парктроника.
Рекомендуем прочитать: на каком пробеге менять машину
Как работает парктроник
Так как работает парктроник? Данное устройство может сообщить про препятствие на пути. Сообщить о том, какое до него расстояние. Каждое такое устройство оборудовано специальным звуковым и световым сигналом.(auto0bzor.ru)
Электронный блок парктроника является самым главным элементом прибора. Однако именно он управляет всей системой данного устройства. Блок также имеет ещё одну задачу – предупредить водителя о том, что парковочное устройство неисправно.
Многие парктроники заднего вида начинают функционировать если включается задняя передача. Но кроме них существуют и передние парктроники. Они необходимы для парковки автоледи и неуверенных в себе автомобилистов.
Датчики парктроника ведут слежку за всеми возможными препятствиями на пути транспортного средства. Обычно их устанавливают на бамперах машины. Принцип работы данных датчиков весьма прост.
В основе технологии лежат излучения ультразвуковых волн. Электронный блок способен рассчитывать расстояние до препятствия оперируя длиной волны, вся информация незамедлительно сообщается водителю.
Устройство датчика парктроника
Парктроники могут обладать разным количеством датчиков. Минимальное количество – два. Современные модели парктроников могут предлагать до восьми датчиков в комплекте. Самые дешёвые модели предлагают только два датчика.
Такие модели имеют существенный недостаток – датчиков недостаточно. Из-за этого устройство может «закрыть глаза» на некоторые предметы (к примеру, на вертикальный столб).
Однако оптимальным является парктроник, оснащённый 3 датчиками. Такое устройство почти наверняка исключает «мёртвую зону».
Как же устроен датчик парктроника? Два датчика в данном устройстве ставят спереди, четыре остальных устанавливаются на задний бампер.
Благодаря такой системе препятствие для автомобиля может быть определено с двух сторон. Также, некоторые устройства оснащены специальной функцией переключения.
Благодаря данной функции система может быть переключена на отслеживание препятствий либо спереди, либо сзади вашего автомобиля.
Кроме того парктроник на восемь датчиков не существенно отличается от устройства с шестью датчиками. В этой ситуации по 4 датчика ставят спереди и сзади. Такая система обеспечивает необходимую надёжность.
Однако такое устройство имеет весьма интересную особенность – она активируется только при нажатии на педаль тормоза. Сообщение о препятствии водитель получает только тогда, когда оно обнаружено.
Когда автомобиль начинает движение, система отключается самостоятельно через несколько секунд. Модели парктроника могут быть разными в зависимости от того, какая система крепления используется.
Он может быть врезной или накладной. Однако накладные датчики клеят на бампер. Как правило, данный способ крепления актуален только на парктрониках, где количество датчиков не превышает 4-х штук.
Необходимость парктроника в современном автомобиле очевидна. Купить устройство можно в любом магазине автозапчпстей или интернет магазине. Кроме того часто парктроник заказывают на Алиэкспресс. Но вот устанавливать его лучше с помощью специалиста- автоэлектрика.
